分析ATOS阿托斯齒輪泵保養(yǎng)流程我公司專業(yè)代理歐美進口品牌，德國和美國都有公司，國外一手貨源，決對的保證，我公司有專業(yè)的銷售業(yè)務(wù)和售后服務(wù)團隊，在我們公司購買產(chǎn)品對決讓客戶省時省力又省心。
ATOS齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪ZX孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達不到要求時，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。接下來小編就為大家介紹一些關(guān)于齒輪泵的維護與保養(yǎng)方法，如下：
1.日常維護
1）嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作法，認(rèn)真填寫運行記錄。
2）定時檢查各部軸承溫度和油壓；每班檢查潤滑油液面高度。
3）每班檢查一次密封部位是否有滲漏現(xiàn)象。
4）每班做好設(shè)備的整潔工作。
2.定期檢查內(nèi)容
1）定期監(jiān)測軸承振動狀況。
2）每月對潤滑油質(zhì)作一次分析，檢查油的黏度、水分、雜質(zhì)等是否符合要求。
1.故障現(xiàn)象
流量不足或壓力不夠
原因
1）吸入高度不夠；
2）泵體或入口管有漏氣；
3）入口管線或過濾器有堵塞現(xiàn)象；
4）液體黏度大；
5）齒輪軸向間隙過大；
6）齒輪徑向間隙或齒側(cè)間隙過大。
處理辦法
1）增高液面；
2）更換墊片，緊固螺栓，修復(fù)管路；
3）清理；
4）液體加溫；
5）調(diào)整；
6）調(diào)整間隙或更換泵殼、齒輪。
2.故障現(xiàn)象
電動機超負荷
原因
1）液體黏度過大；
2）泵體內(nèi)進雜物；
3）軸彎曲；
4）填料過緊；
5）聯(lián)軸器不同軸；
6）電流表出現(xiàn)故障；
7）壓力過高或管路阻力過大。
處理辦法
1）加溫；
2）檢查過濾器消除雜物；
3）更換；
4）調(diào)整；
5）找正；
6）修理或更換；
7）調(diào)整壓力，疏通。
3.故障現(xiàn)象
管路填料處滲漏
原因
1）軸彎曲；
2）軸頸磨損；
3）軸承間隙過大，齒輪振動劇烈；
4）填料材質(zhì)不符合要求；
5）填料壓蓋松動；
6）填料安裝不當(dāng)；
7）密封圈失效。
處理辦法
1）調(diào)整或更換；
2）修理或更換；
3）更換軸承；
4）重新選用填料；
5）緊固；
6）糾正；
7）更換。
4.故障現(xiàn)象
泵體過熱
原因
1）油溫過高；
2）軸承間隙過小或過大；
3）齒輪徑向、軸向、齒側(cè)間隙過大；
4）填料過緊；
5）出口閥開度過小造成壓力過高；
6）潤滑不良。
處理辦法
1）冷卻；
2）調(diào)整間隙；
3）調(diào)整或更換；
4）調(diào)整；
5）開大出口閥降低壓力；以上是分析ATOS阿托斯齒輪泵保養(yǎng)流程希望能幫到大家！ATOS齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
