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REXROTH溢流閥的故障診斷及解決方案
更新時(shí)間:2024-04-18   點(diǎn)擊次數(shù):495次

REXROTH溢流閥的故障診斷及解決方案德國(guó)REXROTH溢流閥不是打開的。僅有當(dāng)快放或快退時(shí)碰到異常超大型負(fù)荷,德國(guó)REXROTH溢流閥才打開,起限定系統(tǒng)軟件工作壓力、維護(hù)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的功效,作安全閥用。而在工進(jìn)環(huán)節(jié),一般負(fù)荷大,壓力太大,德國(guó)REXROTH溢流閥起控制精度系統(tǒng)軟件工作壓力和平穩(wěn)系統(tǒng)軟件工作壓力的功效,一般組成變壓控制回路,作德國(guó)REXROTH溢流閥用。

REXROTH溢流閥的故障診斷分析:

1 過流故障:過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均,輸出短路等原因引起的。這時(shí)一般可通過延長(zhǎng)加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對(duì)線路進(jìn)行檢查。如果斷開負(fù)載變頻器還是過流故障,說明變頻器逆變電路已環(huán),需要更換變頻器。

2 過載故障:過載故障包括變頻過載和電機(jī)過載。其可能是加速時(shí)間太短,電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過重,所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載,也可能是由于機(jī)械潤(rùn)滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器;如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。

3 欠壓:說明變頻器電源輸入部分有問題,需檢查后才可以運(yùn)行。

REXROTH溢流閥的故障診斷 1.系統(tǒng)壓力波動(dòng)

引起壓力波動(dòng)的主要原因:

①調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動(dòng)而使鎖緊螺母松動(dòng)造成壓力波動(dòng); ②液壓油不清潔,有微小灰塵存在,使主閥芯滑動(dòng)不靈活.因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化.有時(shí)還會(huì)將閥卡住;③主閥芯滑動(dòng)不暢造成阻尼孔時(shí)堵時(shí)通;

④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好,沒有經(jīng)過良好磨臺(tái);⑤主閥芯的阻尼孔太大,沒有起到阻尼作用;

⑥先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲,造成閥芯與錐閥座接觸不好,磨損不均。

解決方法:

①定時(shí)清理油箱,管路,對(duì)進(jìn)入油箱,管路系統(tǒng)的液壓油要過濾;②如管路中已有過濾器,則應(yīng)增加二次過濾元件,或更換二次元件的過濾精度;并對(duì)閥類元件拆卸清洗,更換清潔的液壓油;③修配或更換不合格的零件;

④適當(dāng)縮小阻尼孔徑。

2.系統(tǒng)壓力完加不上去

REXROTH溢流閥的故障診斷及解決方案原因1:

①主閥芯阻尼孔被堵死,如裝配對(duì)主閥芯未清洗干凈,油液過臟或裝配時(shí)帶人雜物;②裝配質(zhì)量差,在裝配時(shí)裝配精度差,閥間間隙調(diào)整不好,主閥芯在開啟位置時(shí)卡住,裝配質(zhì)量差;③主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲,使主閥芯不能復(fù)位。

解決方法:

①拆開主閥清洗阻尼孔并從新裝配;

②過濾或更換油液;

③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。

原因2:先導(dǎo)閥故障。

①調(diào)正彈簧折斷或未裝入,

②錐閥或鋼球未裝,

③錐閥碎裂。解決方法:更換破損件或補(bǔ)裝零件,使先導(dǎo)閥恢復(fù)正常工作。

原因3:遠(yuǎn)控口電磁閥未通電(常開型)或滑閥卡死。

解決方法:檢查電源線路,查看電源是否接通;如正常,說明可能是滑閥卡死,應(yīng)檢修或更換失效零件。

原因4:液壓泵故障。

① 液壓泵聯(lián)接鍵脫落或滾動(dòng);

②滑動(dòng)表面間問隙過太;

③葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡死;

④葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反;

⑤葉片中的彈簧因所受高頻周期負(fù)載作用,而疲勞變形或折斷。

解決方法:

①更換或從新調(diào)正聯(lián)接鍵,并修配鍵槽;

②修配滑動(dòng)表面間間隙;

③拆卸清洗葉片泵;

④糾正裝錯(cuò)方向;

⑤更換折斷彈簧。

原因5:進(jìn)出油口裝反,調(diào)正過來。

3.系統(tǒng)壓力升不高

原因1:

①主閥芯錐面磨損或不圓,閥座錐面磨損或不圓;

②錐面處有臟物粘??;

③錐面與閥座由于機(jī)械加工誤差導(dǎo)致的不同心;

④主閥芯與閥座配合不好,主閥芯有別勁或損壞,使閥芯與閥座配合不嚴(yán)密,⑤主閥壓蓋處有泄漏,如密封墊損壞,裝配不良,壓蓋螺釘有松動(dòng)等。

解決方法:

①更換或修配溢流閥體或主閥芯及閥座,

②清洗溢流閥使之配合良好或更換不合格元件,

③拆卸主閥調(diào)正閥芯,更換破損密封墊,消除泄漏使密封良好。

原因2:先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲或太短、太軟,致使錐閥與閥座結(jié)合處封閉性差,如錐閥與閥座磨損,錐閥接觸面不圓,接觸面太寬,容易進(jìn)入臟物,或被膠質(zhì)粘住。

解決方法:更換不合格件或檢修先導(dǎo)閥,使之達(dá)到使用要求。

原因3:

①遠(yuǎn)控口電磁常閉位置時(shí)內(nèi)漏嚴(yán)重;

② 閥口處閥體與滑閥嚴(yán)重磨損;

③滑閥換向未達(dá)到正確位置,造成油封長(zhǎng)度不足;

④遠(yuǎn)控口管路有泄漏。

解決方法:

①檢修更換失效件,使之達(dá)到要求,

②檢查管路消除泄漏。

4.壓力突然升高


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